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新京報發布時間：18-12-2602:33青島郵輪母港。“乘高鐵、游青島、享郵輪、看世界”青島郵輪產業發展進入新時代今天，濟青高鐵正式開通！青島與北京的時間距離進一步拉近了，乘著這股東風，由青島市副市長欒新親自帶隊，組織青島旅游業界來到北京，舉辦青島郵輪旅游推介會。郵輪業被譽為“漂浮在黃金水道上的黃金產業”，郵輪旅游是海洋旅游與高端旅游的重要支撐。在全國郵輪市場進入調整期的當下，青島郵輪業卻在上合組織青島峰會、世界旅游聯合會青島香山旅游峰會“雙峰會”帶動下，表現非常搶眼。此次來到北京推介，更是帶著滿滿的誠意，針對郵輪公司推出最高300萬元的航次獎勵新政，并推出景區大幅優惠乃至免費的門票政策。青島郵輪今年接待71個航次今年，全國郵輪市場進入調整期，在總體運營下滑30%的情況下，青島郵輪游實現逆勢上揚。2018年青島郵輪母港接待郵輪71個航次，預計接待旅客達11.2萬人次，與去年同期相比增幅3％。2015年，青島市正式獲批成為“中國郵輪旅游發展實驗區”，這也是繼上海、天津、深圳之后全國第四個“中國郵輪旅游發展實驗區”。作為海洋旅游的重要組成部分，郵輪旅游在青島雖然起步較晚，但卻迸發出巨大的市場潛力。作為北方重要的港口城市和沿海開放城市，青島在發展郵輪旅游方面同樣具備得天獨厚的資源優勢。一方面港口就在市區，方便客人游覽城市風光；一方面郵輪出港航行時間短，從青島乘郵輪幾個小時就可以到達公海。此外，郵輪旅游文化與青島城市的浪漫氣質非常契合，郵輪游客可以在來青島乘坐郵輪時，很方便地逛逛老城區、品品青島啤酒——難怪青島郵輪旅游打出了“乘高鐵、游青島、享郵輪、看世界”的口號。來青郵輪最高可享300萬元補助今年11月，青島再次出臺新政，對在青常態化運營的郵輪公司，在單航次10萬-40萬元獎勵的基礎上，給予50萬到300萬元補助。12月4日，發布《關于鼓勵組織郵輪客源的辦法》，對租賃和包租郵輪來青運營的出境旅行社和旅客票務代理商給予補貼，促進青島郵輪旅游業務快速發展。旅游資源的整合、旅游產品的開發、口岸環境的建設、通關速度的保障等對郵輪經濟發展也很關鍵。青島國際郵輪有限公司負責人告訴記者，2018年青島首次實行船舶無紙化報關、報檢，進一步簡化郵輪旅客入境檢查手續，旅客入境平均速度由原來的45秒縮短到5秒，極大地提升了通關效率。2019年，青島港集團將進一步提升郵輪靠泊服務能力，保障多船同靠。通過增設登船橋、延伸軌道硬化的方式，滿足15萬噸級以上郵輪靠泊需求。據青島市旅發委相關負責人介紹，青島發展郵輪旅游是一個“加法”的概念，通過郵輪旅游推動全域旅游發展，不僅要讓游客乘坐郵輪“走出去”看世界，更要讓郵輪旅客“留下來”游青島。“南下北上”青島主動出擊冬季正值青島旅游的淡季，青島市旅發委主動發力，指導青島各景區推出“郵輪岸上游”特惠旅游產品，用淡季優惠的票價串聯起陸地景點和海上旅游，持續挖潛做大郵輪旅游產業的“蛋糕”。12月7日，青島市旅發委聯合青島國際郵輪港區服務管理局和市北區政府，組織郵輪包船企業在華東板塊的核心城市——上海召開了青島郵輪旅游懇談會，各大郵輪公司和旅行社對青島出臺的組合扶持政策反響強烈。今天，青島市政府由副市長帶隊組團來到北京舉行青島郵輪旅游推介活動，希望進一步強化北京、天津這個重要的郵輪市場。2018年上合組織青島峰會、世界旅游聯合會青島香山旅游峰會“雙峰會”的舉辦，向全世界展現了青島旅游業快速發展的新形象。2019年青島郵輪旅游將迎來新的發展機遇。1月1日起，青島將面向53個國家入境人員實施144小時過境免簽政策；濟青高鐵的開通使北京等各地游客來青乘坐郵輪更加便利；各項獎勵補貼新政策的落地將為郵輪運營者帶來更多實惠。

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