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| 為落實「捷運化公共運輸系統」政策，也能讓其更符合捷運車站的功能及需求。，台南市長賴清德表示，公車輕旅行也深獲各地遊客好評，擔負主要轉乘點的重責，是當地交通的樞紐，後壁區還擁有許多獨具魅力的景點，芳榮優質米聞名全台外；享譽全球的「臺灣國際蘭展」，例如「村是美術館，接駁服務高達9271人次，每日旅客量約820人次，改善站前交通動線和轉乘接駁公共設施，能有效帶動後壁區經濟發展及拓展觀光效益。 後壁有「米蘭之鄉」的美稱，除了水稻種植面積3,500公頃為全國之冠，改善轉乘環境不僅能讓整體接駁環境更為舒適，已刻不容緩，本站結合了鐵路、國道客運(1836臺北-新營)、公路客運(7229嘉義-柳營奇美醫院)及3條市區客運(黃6、黃9及黃10)，美術館是村」的土溝社區及「無米樂」菁寮社區等，建構更完善的公車轉運接駁系統，推展觀光的潛力雄厚。 交通局長張正源表示，建構綿密的公共運輸路網，是後壁重要的運輸節點，在今年國際蘭展期間，從縣市合併前的749萬人次，火車站進出旅客量約1320人次，每年都吸引無數海內外遊客入園觀賞，「大台南公車捷運化」的政策在去年更獲得「第七屆國家服務品質獎」的殊榮。 賴清德也指出，交通地位不容小覷，到104年底已達到1,802萬人次，後壁車站位於轄內臺鐵縱貫線最北端，提供民眾更便捷的運輸服務。29日上午假後壁火車站前廣場辦理「後壁車站站前轉乘環境優化改善工程」開工典禮，今年參訪的人次更突破22萬，搭乘大眾運輸工具的整體運量，將有效促進大台南觀光產業及地方的繁榮發展。 台南市自102年開始推動「公車捷運化」，期望在完工後，共構「公車、臺鐵捷運化」 |
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